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Indice AdBlue®
Indice AdBlue® La fluctuation du prix de l’AdBlue® n’est pas seulement le résultat des coûts de production et de distribution mais aussi des variations des cours des matières premières que nous utilisons pour produire l’urée et l’AdBlue®, Les graphiques ci-dessous représentent les variations sans précédent du gaz naturel et du FOB Baltic ces derniers mois. … Continued

Protégé : GreenChem Internal Newsletter
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La voiture électrique ne sera-t-elle qu’une niche ?
Article tiré du journal les « Echos » et écrit par Jean-Marc Vittori Editorialiste. Le tout électrique, avenir de l’automobile ? C’est ignorer les contraintes qui pèsent sur la production des batteries, la fourniture d’électricité propre et son transport. Des avancées sont bien sûr possibles… à condition d’y mettre beaucoup de temps et d’argent. La voiture de demain … Continued

Norme Euro 6
2017 est une année où les normes et réglementations sur le thème de l’environnement et de la pollution sont au centre des priorités. Bien sûr, l’automobile n’y échappe pas et représente même l’un des points les plus abordés. En effet, on voit se mettre en place une nouvelle norme européenne, Euro 6c, entrée en vigueur le … Continued

Qu’est-ce que le système SCR ?
253 millions… C’est le nombre de voitures qui circulent aujourd’hui sur les routes d’Europe1. Plutôt impressionnant, n’est-ce pas ? Cela met en évidence l’importance des voitures dans notre vie quotidienne. Sur ces 253 millions, 3 % (soit 7,59 millions) sont des voitures neuves vendues en 2015, dont 49 % fonctionnent au diesel. Comme vous le savez sans doute, la plupart des … Continued

Savez-vous réellement ce qu’est l’AdBlue®?
Nous allons commencer par expliquer ce qu’est l’AdBlue®… L’AdBlue® est une solution liquide transparente composée d’eau purifiée et d’urée de qualité Automobile (32,5 %). L’AdBlue® est injecté dans les gaz d’échappement d’un moteur diesel pour réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx), conjointement à la technologie de réduction catalytique sélective (SCR). Sous l’effet de la température des … Continued