AdBlue® et AUS40 pour l’industrie navale

La solution AUS40 pour applications navales conformes à la norme ISO18611 est un mélange d’eau déminéralisée et d’urée (teneur en urée : 40 %). L’AdBlue® est un mélange d’eau déminéralisée et d’urée (teneur en urée : 32,5 %). Ces deux liquides sont utilisés comme agent réducteur des émissions d’oxydes d’azote (NOx) par la technologie SCR (réduction catalytique sélective).

Le choix entre l’AdBlue® ou la solution AUS40 dépend de votre navire. La solution AUS40 possède une concentration d’urée plus élevée qui le rend plus efficace pour les navires de grande taille, tandis que l’AdBlue® est un produit plus fin qui convient donc mieux aux moteurs de plus petite cylindrée.

D’importants efforts ont été consacrés au développement de technologies pouvant réduire efficacement ces émissions. La technologie SCR (réduction catalytique sélective), qui utilise des solutions à base d’urée comme agent réducteur, est considérée comme une technologie essentielle pour réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx) dans l’industrie navale. Une législation nouvelle et plus stricte sera appliquée à l’industrie navale, et de nombreux navires maritimes et fluviaux devront être équipés de la technologie SCR d’ici à 2021.

Dans les zones de contrôle des émissions (ECA, « Emission Control Areas »), la législation en matière de réduction des émissions est déjà en place et sa portée sera prochainement étendue.

Production de la solution AUS40

Tous les sites de mélange de GreenChem peuvent produire la solution AUS40, une solution à base d’eau déminéralisée et d’urée pure et de qualité automobile. GreenChem dispose de 25 sites de production dans toute l’Europe ; tous peuvent produire la solution AUS40 et assurer des livraisons par camion-citerne dans de nombreux pays.

La solution AUS40 est très semblable à l’AdBlue® au regard du stockage et de la manipulation, bien qu’il existe quelques propriétés spécifiques dont vous devez tenir compte.

Nos nombreux sites de fabrication nous offrent une grande flexibilité de production ainsi que des niveaux de service élevés.

Si vous devez vous procurer de l’AdBlue® ou de la solution AUS40, vous devez également penser à son stockage… Toutes les exigences et recommandations relatives au stockage de l’AdBlue® s’appliquent également à la solution AUS40. La différence principale réside dans la plage de températures acceptables : la solution AUS40 doit être conservée à une température située entre 5° C et 25° C. Les températures inférieures à 0°C et supérieures à 30°C doivent être évitées. Le point de gel de la solution AUS40 est de 0 °C, mais une fois dégelée, la solution peut être réutilisée sans aucun problème. La solution AUS40 doit être conservée dans un local fermé, sec et correctement ventilé. Il n’existe aucune spécification relative à la quantité maximale de solution AUS40 pouvant être stockée.

Ils nous ont fait confiance

De grands noms de ce secteur nous font déjà confiance.